Funcionamiento del motor diesel
El motor diesel funciona por autoencendido. Por
el proceso de compresión se calienta el aire aspirado en los cilindros a una
temperatura de entre 700 y 900 ºC aproximadamente, lo cual provoca un encendido
automático al inyectar combustible. Por lo tanto, un motor diesel necesita una
mayor compresión y una estructura más estable que el motor de gasolina. Para
alcanzar la temperatura necesaria incluso en condiciones de funcionamiento
adversas (arranque en frío o helada), deberá aplicarse más calor a la cámara de
combustión.
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